管材加工
钻孔、回火——我们不仅生产各种尺寸和等级的管材, 并且对管材进行加工,以便您随时使用。
我们是加工领域的专家
钻孔、回火——我们不仅生产各种尺寸和等级的管材, 并且对管材进行加工,以便您随时使用。
从防腐和内部镀锌到个别管道的锯切和u型弯曲,我们保证管材的安全可靠使用,将其广泛应用于汽车、能源和工业领域。
我们也开发自己的工艺
我们也开发自己的工艺
例如特殊表面涂层。 早在CrVI豁免颁布之前 ,我们就将这些产品引入市场,给客户留下了深刻的印象,因为该工艺让管道更加耐腐蚀,而且特别环保。 通过这种方式,我们助您满足日益严格的环保法规要求和腐蚀防护要求。
气囊管组件是否准备好安装?当然。
若使用直接成型的气囊管组件,您可以省去一个生产步骤和多个接触点。自2020起,我们一直在帕德伯恩的施洛斯纽豪斯工厂生产气囊管组件,并将其直接交付到客户的气囊工厂。
首先,组件要经过全面的测试。因为安全气囊是车辆最重要的安全部件之一,须符合严格的安全要求。为了满足这些要求,我们专门研发了一种无损检测技术,可将100%的终检集成到工艺序列中,让我们的车辆变得更加安全。
处理选项
表面涂层
耐腐蚀、有机表面涂层
耐腐蚀、有机我们的大直径镀锌管厂可生产大尺寸管材,最高直径可达80米,是欧洲该领域的五大工厂之一。 我们使用四条连续的镀锌线对外表面进行镀锌,当然,我们还专门从事直管和盘管的内部镀锌。但我们更进一步地提供防腐蚀保护:在无六价铬涂层之后,我们可以应用额外的密封剂或有机面漆,无论管材是无缝的还是焊接的。这使得我们的表面涂层特别环保。为了实现最佳的防腐蚀保护,我们甚至开发了一种特殊的镀锌工艺——BENTELER Titan 镀锌工艺。它是 ZISTA 产品系列中所有产品的完美基础。
气囊组件
经过验证,安全可靠气囊组件
经过验证,安全可靠我们一直在不断改进,加深对气囊处理工艺的认知。在这一过程中,我们所生产的气囊精密钢管最接近公差范围。若您有需要,我们也可对钢管进行冲压、模切、绘制或末端处理。我们还能为气囊发生器制造即用即安装的套筒。除此之外,我们的100%一体化组件测试可确保管道组件的质量一致,您大可放心。
我们制造高质量的管道
通过固定锯盘中心实现我们制造高质量的管道
通过固定锯盘中心实现精密管道要求精密加工。在我们的固定锯盘中心,我们可将所有管道锯成任何所需长度——凭借各种高性能的自动锯,单管锯和位置锯,实现非常精确和严格的公差范围。在锯完管道后,我们会进行清洗,并对其末端进行处理,包括管端的面和倒角,激光轮廓切割和孔冲。
特殊应用
特殊工艺——淬炼工艺特殊应用
特殊工艺——淬炼工艺一些应用要求管材具备高强度或缺口冲煌度,以抗塑性变形、裂纹扩展和断裂。凭借我们的特殊热处理方式,让管材具备特殊的强度。 我们的材料专业知识还体现在管道的淬火和回火方面。 为达到最佳的效果,我们在很多工厂都使用自己的回火设备。 例如,在施洛斯纽豪斯(Schloss Neuhaus)和丁斯拉肯(Dinslaken)的工厂中,我们在感应工艺中加热管道,然后以可控的方式将其冷却。
高质量的深孔钻探
我们提供标准的工艺方式高质量的深孔钻探
我们提供标准的工艺方式完美的气缸需要完美的管道。对气缸管来说,最重要的就是其表面(尤其是内部)质量,越接近公差越好。我们可能不需要告诉您这些,但您可能感兴趣的是,我们降低了表面内部的粗糙度,创建了高达 H9 的公差。为此,我们剥去管道的内表面,将其卷光滑。我们的团队正不断努力实现这一目标。就像我们的深孔钻床一样,该工艺可以省去耗时的切屑工作,效果非常显著。
车辆中空轴
最好在预制后进行车辆中空轴
最好在预制后进行我们的管材常用于汽车工业。凭借高水平的材料能力和卓越的专业技术,我们致力于为客户提供安全可靠的产品,尤其是在管材加工方面。我们可以在传动轴的末端嵌入管道 。在Rothrist工厂,我们可以根据图纸和客户要求进行制造。相反,我们对凸轮轴管的轴承点进行感应淬火,因为轴承点承受了凸轮轴在运行过程中的特定应力。另外,我们还对管端进行研磨和去角,钻洞或开槽。我们对该领域拥有丰富的独到经验。