FAHRWERKS- KOMPONENTEN

Wir sind „der Spezialist“ für die Entwicklung und Fertigung von Fahrwerkskomponenten, wie z. B. Vorder- und Hinterachsträger/Hilfsrahmen, Verbundlenker-Hinterachsen und einer Vielzahl an Lenker- und Radträgervarianten.

Fahrwerkskomponenten

Sicher und kundenspezifisch

Viele Millionen Teile werden jedes Jahr in ausgezeichneter Qualität in unseren weltweiten Werken produziert und an unsere Kunden ausgeliefert. Unsere Entwicklungsexpertise, d. h. eine Komponente so zu entwickeln, dass sie bestmöglich die Kundenanforderungen erfüllt und mit innovativen Materialien, Umform- und Fügetechnologien hergestellt werden kann, wird häufig von unseren Kunden bereits in Vorentwicklungsphasen angefragt. Für eine effiziente Entwicklung haben wir Standards definiert und zum Teil hochautomatisierte Prozesse entwickelt, die zu schnellen und qualifizierten Lösungen führen. Lieferkettenmanagement und Nachhaltigkeit sind bekannte Anforderungen und Teil unserer Strategie.

KANN LEICHTBAU
MIT SICHERHEIT EINHERGEHEN?

Mit einem Wort gesagt: Ja! BENTELER weiß, wie es geht.

Unsere Produkte stehen für Langlebigkeit. Und sind für die aktuellen Crashanforderungen (Schutz der Batteriewanne, MPDB - oder Small - Overlap - Crash) ausgelegt. BENTELER kennt die Bedürfnisse und entwickelt dazu Lösungen aus hochfestem Stahl oder Aluminium. Dazu werden modernste Simulationswerkzeuge verwendet sowie Prototypen in seriennahen Prozessen hergestellt. Design und Prozess werden für höchste Liefertreue und Qualitätsansprüche validiert. Die Produktion wird schrittweise auf nachhaltige Rohstoffe und Prozesse umgestellt.

Unsere gewichts- und kostenoptimierten Fahrwerkskomponenten erfüllen damit alle Sicherheitsstandards und schonen die Umwelt.

Komplette Fahrwerksysteme
aus einer Hand

Vorderachsträger

Vorderachsträger müssen heute crashoptimiert die erweiterten Anforderungen an den Insassenschutz, an Elektrofahrzeuge und Nachhaltigkeit erfüllen. Mithilfe eines umfangreichen Baukastens gelingt die Entwicklung und Industrialisierung unter Verwendung modernster Simulationstechniken, innovativer Materialien und Fertigungsprozesse effizient und in bestmöglicher Qualität. Wir beliefern unsere Kunden mit Stahl-, Aluminium- und Hybrid-Lösungen und benötigen oft nur eine Prototypenphase für die Validierung von Design und Prozess.

Hinterachsträger

Diese Produktfamilie umfasst alle Mehrlenker-Varianten aus Stahl und Aluminium. Zur Herstellung der Stahl-Achsträger werden neben den etablierten Verfahren auch innovative Umform- und Fügeprozesse eingesetzt, z. B. 3D-U-O-Formen oder die „Tailored Formed Blank (TFB)“-Technologie. Aluminium-Achsträger fügen sich aus Gussbauteilen und Strangpressprofilen zusammen. Ein vordefinierter, umfangreicher Baukasten - bereits ergänzt um die aktuellen Anforderungen an Elektrofahrzeuge - erlaubt eine schnelle und effektive Konzeptfindung. Auch hier gilt: Nur eine Prototypenphase reicht für die Validierung des Designs und der Prozesse aus.

FAHRWERKS- KOMPONENTEN: Hinterachsträger- Prototyp

Verbundlenkerachse

Zu den komplexeren Fahrwerksbauteilen gehört die Verbundlenkerachse, da sie in einem gegebenen Bauraum die Kombination aus Fahrdynamik und Fahrkomfort abbilden muss.

Wir können die optimale Balance der gewünschten Eigenschaften gewichts- und kostenoptimal darstellen. Schnell und zuverlässig, denn wir verwenden selbstentwickelte Werkzeuge, innovative Umform- und Fügeprozesse und sorgfältig definierte Standards. Für einen erweiterten Einsatzbereich, z. B. höhere Achslastspreizung oder angetriebene Hinterachse, stehen spezielle Lösungen zur Verfügung. Die Verbundlenkerachse kann dann auch als Alternative zu einer Mehrlenkerachse eingesetzt werden.

FAHRWERKS- KOMPONENTEN: Verbundlenkerachse

Lenker / Radträger

BENTELER produziert jährlich mehr als 14. Mio. einfache und komplexe Lenker sowie Radträger aus Stahl und Aluminium, die in den unterschiedlichsten Achskonzepten unserer Kunden verwendet werden. Ultrahochfeste Stahllegierungen (Zugfestigkeit bis 1000 MPa) werden zu sicherheitsrelevanten Fahrwerkskomponenten umgeformt. Für die Lenker aus stranggepresstem Aluminium, z. B. Federlenker, nutzt BENTELER das sogenannte Streckbiegeverfahren. Damit lässt sich das Gewicht um bis zu 35 % reduzieren, bei einer bis zu 50 % höheren Steifigkeit gegenüber herkömmlichen Materialien.

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Wir beantworten sie gerne. 

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